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今年(nian)以來，我國天津(jin)鋼管(guan)鋼鐵(tie)行業處(chu)于高產、高價、高成交量(liang)的(de)繁榮態勢，與此同時，行業也面臨(lin)著提前碳達峰和(he)壓減產量(liang)的(de)壓力。如何(he)平衡好(hao)短期效益和(he)長(chang)期發展，是擺在行業面前的(de)最大課題(ti)。全(quan)聯(lian)冶金商會4月2日召開交流會，專家在會上提出了(le)針對性建(jian)議。

　　碳達峰是目前鋼鐵行業關注的焦點之一。根據天津大無縫鋼管廠《鋼鐵(tie)行(xing)業(ye)(ye)碳(tan)(tan)(tan)達峰(feng)(feng)及降碳(tan)(tan)(tan)行(xing)動方案》修改完善稿，2025年(nian)前，鋼鐵(tie)行(xing)業(ye)(ye)要實(shi)現碳(tan)(tan)(tan)排放達峰(feng)(feng)；到(dao)2030年(nian)，行(xing)業(ye)(ye)碳(tan)(tan)(tan)排放量(liang)較峰(feng)(feng)值降低30%。如何實(shi)現目標？全(quan)聯(lian)冶(ye)金商會會長董才(cai)平在給(gei)民營鋼鐵(tie)企業(ye)(ye)的(de)(de)建(jian)議中，提出了多(duo)項(xiang)舉措。董才(cai)平表示：“加大(da)節能減(jian)排力(li)(li)度(du)，加大(da)超(chao)低排放改造力(li)(li)度(du)，力(li)(li)爭(zheng)減(jian)排低碳(tan)(tan)(tan)項(xiang)目早建(jian)成，快見效。同時研究制定鋼鐵(tie)碳(tan)(tan)(tan)達峰(feng)(feng)的(de)(de)路線圖、時間表。積極響應工信部壓(ya)縮粗鋼產量(liang)的(de)(de)要求，主(zhu)動控制鋼鐵(tie)生產總(zong)量(liang)。減(jian)少普通鋼材出口，增(zeng)加鋼坯廢(fei)鋼等進口。”